MARQUEZ RAJA SIRKUIT KEMBALI
0
0
King of the Ring: Marquez membalas dengan kemenangan Sachsenring
581 hari menunggu kemenangan berikutnya berakhir, Marc Marquez kembali di atas mimbar!
Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland adalah pertemuan yang mendebarkan sejak awal, dengan ancaman hujan yang membayangi Sachsenring. Dalam salah satu Grand Prix paling emosional dalam beberapa tahun terakhir, itu akan menjadi salah satu kisah comeback paling sensasional dalam olahraga ketika Raja Cincin Marc Marquez (Tim Repsol Honda) meraih kemenangan setelah 581 hari sejak terakhirnya, dengan kekalahan telak. balapan yang kacau sejak awal. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) berjuang keras untuk menantang Marquez tetapi harus puas di urutan kedua, sementara pemimpin Kejuaraan Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) mengambil posisi ketiga yang solid dan penting.
KEJUTAN DARI MULAI
Dalam start yang elektrik, adalah Aleix Espargaro (Aprilia Racing Team Gresini) yang memimpin untuk meraih holeshot, sementara Marc Marquez mulai mendorong Fabio Quartararo melebar untuk posisi kedua, membuat pebalap Prancis itu turun di urutan keempat di belakang pole-man Johann. Zarco (Pramac Racing). Memasuki Tikungan 13 untuk terakhir kalinya dan Marquez membuat langkahnya untuk memimpin, melewati Espargaro dan memimpin melewati garis. Keduanya akan bertukar tempat di Turn 12 dan 13 pada beberapa kesempatan di lap mendatang, sementara Jack Miller (Ducati Lenovo Team) akan melewati Quartararo di Turn 1.
Lebih jauh ke bawah lapangan, itu adalah bencana bagi Danilo Petrucci (Tech 3 KTM Factory Racing) dan Alex Marquez (LCR Honda Castrol) karena keduanya jatuh bersama di Tikungan 1 di Lap 4. Mereka akan segera bergabung meskipun dalam daftar pensiunan sebagai Lorenzo Savadori (Aprilia Racing Gresini Team) mengalami kecelakaan di Tikungan 10 yang cepat saat bagian depannya terlempar. Ketiga pebalap mampu bangkit dan berjalan pergi, kembali ke pit.
HUJAN, HUJAN, HUJAN
Pada Lap 9, bendera putih dikibarkan, bersama dengan bendera putih dengan palang merah, menandakan bahwa akan turun hujan dan jika para pebalap mau, mereka bisa masuk ke pit dan mengganti motor dan juga ban. Pada saat ini, Marquez mulai menarik celah ke lawan karena mempertaruhkan segalanya untuk menempatkan waktu ke dalam kelompok pengejaran, dipimpin oleh Aleix Espargaro, meskipun pebalap Aprilia itu bertindak sebagai gabus di botol saat lawan mengantri di belakangnya sementara Marquez melompat jauh di depan. Namun, tak lama kemudian, Miller dan kemudian Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) akan masuk, dengan Oliveira sekarang bersemangat saat ia memilih jalan, termasuk Zarco dan Aleix Espargaro.
BANYAK PERTEMPURAN
Oliveira kemudian membuat langkahnya untuk kedua pada Miller, dan sekarang mengarahkan pandangannya pada Marc Marquez di depan, dengan kesenjangan terus-menerus melayang sekitar 1,8 detik, meskipun dengan sepuluh lap tersisa, sekarang turun melalui braket satu detik. Lebih jauh ke belakang, sekarang adalah Fabio Quartararo yang berhasil masuk ke posisi ketiga, tetapi pria lain yang bergerak adalah Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), saat ia mengukir jalannya ke pertarungan dengan mengungguli Zarco, lalu Aleix Espargaro. dan kemudian Jack Miller dengan hanya empat lap tersisa.
Sementara itu, dalam pertempuran untuk memimpin, itu sebentar di bawah satu detik tetapi di tiga lap terakhir, Marquez mematahkan keinginan Oliveira dan mendorong jarak kembali menjadi lebih dari satu setengah detik, dan sekarang, dia dalam aliran penuh, mengendarai. seperti dia tidak pernah pergi saat dia pergi untuk mengakhiri 581 hari menunggu kemenangan di sirkuit yang dia tidak terkalahkan sejak lulus ke MotoGP ™ pada 2013, dan bahkan sebelum itu, memenangkan semua yang dia ikuti di Jerman di 2010. Lebih jauh di belakang, sekarang terjadi perebutan posisi kelima antara rekan setim pabrikan Ducati dari Miller dan Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), dengan pebalap Italia itu menyerbu di sepertiga akhir balapan. Di Tikungan 9, Bagnaia bergerak di lap terakhir, menurunkan Miller ke urutan keenam.
RAJA KEMBALI; RAJA CINCIN
Terlepas dari aksi di belakang, emosi baru saja dimulai saat salah satu kebangkitan terbesar olahraga akan segera selesai. Setelah semua kerja keras untuk kembali fit, untuk kembali balapan dan mengejar lebih banyak kesuksesan MotoGP™, kembalinya Marc Marquez ke puncak telah selesai dan penantian telah berakhir. Di seberang garis, Marquez mengambil kemenangan pertamanya sejak Valencia pada 2019 untuk akhirnya berdiri tidak hanya di podium lagi, tetapi untuk berdiri di tangga teratas. Itu adalah upaya berani dari Miguel Oliveira, yang meraih hasil kedua yang menakjubkan, hasil dua besar ketiga berturut-turut, sementara tempat ketiga jatuh ke tangan Fabio Quartararo, yang berjuang untuk memperpanjang keunggulan Kejuaraannya menjadi 22 poin atas Johann Zarco. Brad Binder mengambil keempat di depan Bagnaia, Miller dan Aleix Espargaro.
Pembalap pole Johann Zarco hanya bisa pulang di tempat kedelapan, satu tempat di depan Joan Mir (Tim Suzuki Ecstar), yang tampil kuat untuk naik dari urutan ke-16 di grid. Melengkapi sepuluh besar adalah Pol Espargaro (Tim Repsol Honda), bersama Alex Rins (Tim Suzuki Ecstar), Jorge Martin (Pramac Racing), Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu), Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT) dan Luca Marini (SKY VR46). Avintia) melengkapi poin, tepat di depan Enea Bastianini (Avintia Esponsorama) dan Iker Lecuona (Tech 3 KTM Factory Racing). Itu adalah hari yang buruk bagi Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) dan Maverick Vinales (Monster Energy Yamaha MotoGP), karena keduanya gagal mencetak poin, dengan Vinales finis terakhir.
10 besar setelah balapan MotoGP™ 30 putaran:
1. Marc Marquez (Repsol Honda Team) 41’07.243
2. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) +1.610
3. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) +6.772
4. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) +7.922
5. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) +8.591
6. Jack Miller (Ducati Lenovo Team) +9.086
7. Aleix Espargaro (Aprilia Racing Gresini Team) +9.371
8. Johann Zarco (Pramac Racing) +11.439
9. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) +11.625
10. Pol Espargaro (Tim Repsol Honda) +14.769
